【byb.cn 】（來源：生命時(shí)報(bào)）司機(jī)開車前夜至少應(yīng)睡夠5小時(shí)

　　受訪專家：

　　北京大學(xué)首鋼醫(yī)院神經(jīng)內(nèi)科主任醫(yī)師 高 偉

　　本報(bào)記者 卞 磊
　　《生命時(shí)報(bào)》 2023-04-14 第1696期 第6版

　　近年來，酒駕的危害越來越深入人心，但另外一種危險(xiǎn)駕駛——“困駕”，往往被忽視。一直以來，“司機(jī)睡眠不足，開車沖上綠化帶”“司機(jī)打瞌睡，致車輛側(cè)翻”等類似消息屢見報(bào)端。2016年，中國睡眠研究會發(fā)表的研究就顯示，八成重大交通事故與司機(jī)睡眠不足有關(guān)。近日，英國《睡眠的本質(zhì)與科學(xué)》刊文稱，若駕駛員前一晚睡眠時(shí)間不足5小時(shí)，第二天開車發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)與酒駕相當(dāng)。

　　上述最新文章綜合了61項(xiàng)獨(dú)立研究結(jié)果后發(fā)現(xiàn)，如果一個(gè)人在過去24小時(shí)內(nèi)睡覺不足4~5小時(shí)，開車發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)約增加一倍，且風(fēng)險(xiǎn)與血液中酒精濃度為0.05%時(shí)駕駛相當(dāng)。值得注意的是，這一濃度在許多國家都是衡量酒駕的標(biāo)準(zhǔn)。研究還表明，若駕駛員前一晚的睡眠時(shí)間在0~4小時(shí)，發(fā)生事故的可能性會增加15倍?；诳茖W(xué)證據(jù)以及酒駕標(biāo)準(zhǔn)，司機(jī)開車的前夜至少應(yīng)睡夠5小時(shí)。

　　既往多項(xiàng)研究表明，“困駕”帶來的風(fēng)險(xiǎn)堪比酒駕。2000年，《英國職業(yè)與環(huán)境醫(yī)學(xué)》雜志刊登的研究稱，一個(gè)17~19小時(shí)沒睡覺的人，行為能力與血液中酒精濃度為0.05%的人相當(dāng)，在這種情況下駕駛，危險(xiǎn)等同于酒駕。2008年，美國《神經(jīng)科學(xué)雜志》刊登論文稱，睡眠不足可能造成大腦不穩(wěn)定，容易突然“短路”。也就是說，犯困可能會讓人注意力下降，視覺處理程序突然中斷，這對正在開車的司機(jī)來說十分危險(xiǎn)。

　　北京大學(xué)首鋼醫(yī)院神經(jīng)內(nèi)科主任醫(yī)師高偉表示，睡眠不足會給駕駛員造成以下幾個(gè)方面影響。

　　注意力不足。車速較快時(shí)，若司機(jī)注意力難以集中，會使警覺性變差、反應(yīng)延遲，容易出現(xiàn)控制車輛不及時(shí)等問題，發(fā)生闖紅燈、違規(guī)并線等。

　　影響情緒。睡眠不足會讓情緒變得暴躁，如有些人會出現(xiàn)“路怒癥”，易引發(fā)糾紛，增加交通事故風(fēng)險(xiǎn)。

　　誘發(fā)疾病。睡眠不足可能會誘發(fā)癲癇、中風(fēng)、心肌梗死等急癥?；颊唛_車時(shí)，如果這些病癥突然發(fā)作，容易致使車輛失控，后果不堪設(shè)想。

　　高偉介紹，在我國，《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。在部分城市，交警在處理高速公路事故時(shí)，可通過相關(guān)監(jiān)控、行車記錄數(shù)據(jù)等，判定駕駛員是否屬于疲勞駕駛，并依法進(jìn)行處罰。

　　高偉曾向北京一個(gè)駕校校長建議，可設(shè)計(jì)一套“警覺性風(fēng)險(xiǎn)評估軟件”，讓駕校老師和學(xué)員每天開車前在軟件上“打卡”，初步自測睡眠質(zhì)量、反應(yīng)能力等，最終給出是否適合駕車的初步建議。“若能有這樣一個(gè)軟件，可避免很多交通事故?！?高偉建議，若駕駛員在開車時(shí)犯困，尤其是長途開車時(shí)，最好在路邊或服務(wù)站?？啃菹ⅲ呐轮幌萝囆菹?~10分鐘，都能有效解乏;日常駕駛時(shí)，為了防止打盹，可以嚼口香糖、喝茶、聽音樂、涂風(fēng)油精等。